关键字: 分 类: 搜索范围:  
科研机构
您现在的位置:科研机构研究室 > 轨道车辆转向架技术研究室

字号:   

轨道车辆转向架技术研究室

日期:2016年12月26日 14:37

  清华大学天津高端装备研究院轨道车辆转向架技术研究室(以下简称“转向架室”)成立于2016年7月,是在中国科学院院士翟婉明教授的指导及中国北车首批首席专家封全保博士的带领下设立的,致力于轨道交通装备技术转化及研究的科研机构。转向架室以产、学、研一体化发展为目标,专注于轨道客运、地铁车辆及公务作业车转向架的结构设计和技术分析,努力将自身打造成城市轨道交通移动设备转向架领域集设计开发、技术攻关、技术服务为一体的创新性高科技研发机构。

 


 


  转向架室是由清华大学天津高端装备研究院(以下简称“高端院”)与江苏瑞铁轨道装备股份有限公司(以下简称“瑞铁股份”)合作建立。瑞铁股份是一家专业的轨道交通装备产品的生产商,主要从事轨道车辆核心零部件、特殊功能用轨道车、货车整车、客车整车、轨枕等轨道相关产品的研发、设计、生产、维修、销售和服务,其产品及服务在欧洲、美洲及东南亚等地区占有重要的市场份额,90%的产品销往了世界各国,目前已经与世界40多个国家和地区建立了轨道产品的业务往来。

  研究室的发展得到了中国科学院院士翟婉明教授的专业指导和有力支持,在中国北车首批首席专家封全保博士的带领下,进行轨道车辆及其核心部件的技术研究。科研团队现有人员8人,其中具有博士学位人员2人,具有硕士学位人员4 人。


核心技术

  1.轨道车辆转向架的研究与设计
  ▶ 能够研发符合AAR、EN、TB标准的各种轨道车辆转向架及其零部件产品,包括动车组和城轨车辆转向架;
  ▶ 关键部件的强度计算及疲劳性能分析。
 

     
地铁转向架                     液传动动力车转向架



  2.轨道特种车辆的研发
  ▶ 多功能作业车的结构设计与优化;
  ▶ 主要零部件的强度计算及疲劳性能分析;
  ▶ 整车动力学性能分析与优化。

 

 
隧道清洗车                                    轨道牵引车
 

 

  3.轮对及零件产品研发
  ▶ 弹性车轮、工矿车车轮、动车组车轮、客车及地铁车轮的研发;
  ▶ 异性驱动轴、机车车轴、动车组车轴、客车及地铁车轴的研发;
  ▶ 轮对强度、疲劳及噪音特性分析。

 

  
弹性车轮                               地铁车轴


 

  4.地铁转向架维护与检修
 


地铁转向架及轮对大修 

 

  5. 工程计算分析与方案优化

  研究室与国内主要轨道交通领域的院校有很深的合作,可承接多种工程实例分析,包含: 轨道车辆车体、底架、构架、车轮、车轴、轴箱等关键零部件的结构强度分析和疲劳可靠性分析,车辆动力学计算分析,热分析、流场分析、力学分析、多物理场耦合分析等各类工程应用分析计算,为客户提供结构优化及产品疲劳延寿的最佳解决方案。

 

  
  动力学性能分析与优化                   构架有限元分析

 

    

轨道牵引车底架有限元分析           车轮有限元分析                制动盘有限元分析


 

产业化进程:
  研究室以瑞铁股份为产业依托,从事轨道交通移动装备转向架的研究和开发,实现工程技术创新与产业化的无缝衔接,促进科技成果转化和专业人才培养,努力将自身打造成城市轨道交通移动设备转向架领域集设计开发、技术攻关、技术服务为一体的创新性高科技研发机构。

 

 

联系方式
地址:东丽区华明高新区弘顺道东段科创慧谷园区5号楼
邮编:300300
联系人:朱莉娜
固定电话:022-84856212
移动电话:13752678342
邮箱:zhuln@tsinghua-tj.org

所属类别: 研究室

该资讯的关键词为: